A.修復困難
B.強度高
C.穩(wěn)定性好
D.養(yǎng)護費用少
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A.公正
B.真實
C.平等
D.弄虛作假
A.監(jiān)控系統(tǒng)工程分項
B.收費系統(tǒng)工程分項
C.通信系統(tǒng)工程分項
D.交通安全設施分項
A.環(huán)刀法
B.自動彎沉儀法
C.落錘彎沉儀法
D.貝克曼法
A.避免對向車輛前照燈造成的眩目影響,保證夜間行車安全
B.提示、誘導、指示的作用
C.傳遞有關道路交通的規(guī)則、警告和指引交通
D.標識出道路里程和公路用地界限
A.整修路基邊坡
B.鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階
C.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍期開挖
D.地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下公路路堤
最新試題
公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列應進行橋梁施工安全風險評估的工程有()
貨運車輛失控風險較高的路段需設置避險車道,避險車道主要包括()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
關于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
預應力筋下料時應采用()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
編制公路項目標后預算時,應列入專項費用的有()。