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A.與顧客保持聯(lián)系
B.商品價(jià)格
C.市場(chǎng)占有率
D.獲得高收益
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軟件For-RUL將鐵路運(yùn)輸和公路配送職能完美結(jié)合，統(tǒng)一管理，為物流企業(yè)的“一站式，門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)，提供信息管理支持。這是環(huán)境中的（）
市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所。
影響顧客需求變化最活躍的因素是（）。
物流服務(wù)是在生產(chǎn)中被消費(fèi)的，很難儲(chǔ)存。
如果企業(yè)資源有限，實(shí)力較弱，難以開(kāi)拓整個(gè)市場(chǎng)，宜?。ǎ?/p>
物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行合理布局與規(guī)劃，通過(guò)縮短運(yùn)輸路線提高車(chē)輛裝卸率等措施，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。注重對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。這是產(chǎn)品觀念的運(yùn)用。
站在物流企業(yè)的角度，顧客需要什么服務(wù)，我們就提供什么服務(wù)。即推銷(xiāo)觀念。
國(guó)泰航空公司發(fā)現(xiàn)許多旅客不愿意去香港，原因是入境手續(xù)煩瑣。為此公司主管積極與香港政府商議，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的討論，雙方簽定了協(xié)議。公司每年向香港政府提供一筆資金，雇傭更多的入境檢查官員，但這些官員主要為該公司辦理入境手續(xù)。這樣使得旅客等待時(shí)間減少，從而提高該公司的競(jìng)爭(zhēng)力。這是環(huán)境中的（）。
營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)向與推銷(xiāo)導(dǎo)向的主要區(qū)別在于：銷(xiāo)售導(dǎo)向注重買(mǎi)方需要，營(yíng)銷(xiāo)導(dǎo)向則注重賣(mài)方需要。
物流企業(yè)根據(jù)顧客的需求，為其量身打造服務(wù)方案，開(kāi)發(fā)物流新技術(shù)，重視信息反饋。這是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念的應(yīng)用。