A.裝卸搬運(yùn)
B.信息處理
C.流通加工
D.包裝設(shè)計(jì)
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A.數(shù)量短缺
B.送貨延遲
C.產(chǎn)品破損
D.產(chǎn)品質(zhì)量或品種問(wèn)題
A.商流
B.資金流
C.物流
D.信息流
A.市場(chǎng)交易關(guān)系
B.聯(lián)盟關(guān)系
C.縱向一體化
D.企業(yè)集團(tuán)的成員關(guān)系
A.DOC
B.PRG
C.DBF
D.COM和.EXE.BAT
A.人工
B.叉車
C.吊車
D.堆垛機(jī)
最新試題
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。