A.電力工業(yè)
B.汽車工業(yè)
C.化學(xué)工業(yè)
D.服裝工業(yè)
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A.概率分析
B.增長率分析
C.風(fēng)險(xiǎn)分析
D.占有率分析
A.16
B.17
C.18
D.20
A.運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)
B.運(yùn)輸路線
C.運(yùn)輸貨物件
D.運(yùn)輸控制和營運(yùn)軟件
A.判斷
B.推理
C.歸納
D.預(yù)測
A.所需要人力較少
B.土地成本下降
C.可以進(jìn)行多品種配送
D.規(guī)模較小,利于運(yùn)營
最新試題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。