單項(xiàng)選擇題物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)子系統(tǒng)中，裝卸費(fèi)用高，不適合短途運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/strong>

A.鐵路
B.水路
C.公路
D.航運(yùn)
E.管道


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1.單項(xiàng)選擇題物流活動(dòng)存在于（）。

A.企業(yè)組織
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.各類經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)組織

3.單項(xiàng)選擇題下列產(chǎn)業(yè)中，屬生產(chǎn)物流突出型的是（）。

A.電力工業(yè)
B.汽車工業(yè)
C.化學(xué)工業(yè)
D.服裝工業(yè)

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行物流調(diào)研資料綜合分析的時(shí)間序列分析最常見的內(nèi)容是（），并能反映發(fā)展變化趨勢(shì)。

A.概率分析
B.增長(zhǎng)率分析
C.風(fēng)險(xiǎn)分析
D.占有率分析

最新試題

在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）

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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）

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合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。

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MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

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以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）

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企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）

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準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。

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“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。

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地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

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（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

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