單項選擇題計劃停運轉(zhuǎn)為第5類非計劃停運:以()為界。

A、開工前主管電力公司批準(zhǔn)的計劃檢修工期
B、年初制定的計劃檢修工期
C、計劃開工時間
D、報復(fù)役交付調(diào)度時間


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題計劃停運或1~5類非計劃停運轉(zhuǎn)為備用,以()的時間為界?

A、最后一張檢修工作票結(jié)束
B、發(fā)電機氫置換結(jié)束
C、汽輪機開始油循環(huán)
D、報復(fù)役交付調(diào)度

2.單項選擇題以下哪種非計劃停運狀態(tài)不屬于強迫停運?()

A、第1類非計劃停運
B、第2類非計劃停運
C、第3類非計劃停運
D、第4類非計劃停運

最新試題

機組可延至72h以后的非計劃停運,但調(diào)度安排提前停運時,仍作為()事件。

題型:單項選擇題

在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設(shè)備按非計劃停運計。

題型:單項選擇題

機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進行能引起機組降低出力的維修工作時,應(yīng)填寫()事件。

題型:單項選擇題

年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi))。

題型:單項選擇題

啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。

題型:單項選擇題

電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。

題型:單項選擇題

依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法》。

題型:單項選擇題

有重大特殊項目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的()。

題型:單項選擇題

機組在備用停運期間,如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作,則機組狀態(tài)應(yīng)極為()時間。

題型:單項選擇題

機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟原因)時,應(yīng)填寫()事件。

題型:單項選擇題