A、滑油系統(tǒng)、減速裝置、監(jiān)測和保護(hù)裝置
B、滑油系統(tǒng)
C、減速裝置
D、監(jiān)測和保護(hù)裝置
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A、鍋爐、汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)
B、鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)
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D、鍋爐、汽輪機(jī)
A、火電機(jī)組
B、火電機(jī)組、水電機(jī)組
C、火電機(jī)組、抽水蓄能機(jī)組
D、火電機(jī)組、水電機(jī)組、抽水蓄能機(jī)組
A、非計劃停運
B、停用
C、可用
D、備用
A、1
B、2
C、3
D、4
A、機(jī)組并網(wǎng)
B、運行或備用
C、檢修完工
D、鍋爐點火
最新試題
機(jī)組可靠性評價工作應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。
機(jī)組運行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達(dá)不到銘牌容量，如高壓加熱器長期不能投入，季節(jié)性降低出力等，主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力，記為（）事件。
有重大特殊項目的計劃檢修，要按規(guī)定填寫編碼，其中設(shè)備碼（編碼前六位）填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的（）。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時，按（）次啟動計。
機(jī)組備用停運期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。
機(jī)組在備用停運（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時，應(yīng)填寫（）事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的（）事件，而不再填寫降低出力運行事件。
機(jī)組可靠性評價必備條件：機(jī)組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上（）事故的，不參與評價；機(jī)組所在單位未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的，不參與評價。
（）與（），在時間段上不應(yīng)有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗（）次。