A、公開招標(biāo)
B、邀請(qǐng)招標(biāo)
C、協(xié)商議標(biāo)
D、公開招標(biāo)與邀請(qǐng)招標(biāo)相結(jié)合
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A、補(bǔ)貼計(jì)為效益
B、稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
C、所有借款利息均不計(jì)為項(xiàng)目的費(fèi)用
D、國內(nèi)借款利息不計(jì)為項(xiàng)目的費(fèi)用,國外借款利息計(jì)為項(xiàng)目的費(fèi)用
A、標(biāo)底是工程招標(biāo)的核心問題
B、標(biāo)底應(yīng)控制在被批準(zhǔn)的概算之內(nèi)
C、考慮供求關(guān)系,標(biāo)底通常可以突破概算
D、考慮投標(biāo)的施工企業(yè)性質(zhì)和隸屬關(guān)系的不同可以確定幾個(gè)標(biāo)底
A、經(jīng)濟(jì)外匯凈現(xiàn)值
B、經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值
C、經(jīng)濟(jì)換匯成本
D、經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率
A、補(bǔ)貼不計(jì)為效益
B、稅金和利息均計(jì)為效益
C、稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D、補(bǔ)貼和稅金均計(jì)為效益
A、鐵路建設(shè)債券
B、鐵路建設(shè)基金
C、鐵路建設(shè)股票
D、政府債券
最新試題
高低點(diǎn)分析法通??梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)按支出性質(zhì)和要素分為()。
采用運(yùn)輸作業(yè)過程分項(xiàng)計(jì)算法計(jì)算貨運(yùn)成本,應(yīng)先將貨運(yùn)支出按運(yùn)輸作業(yè)過程劃分為()。
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在()。
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
預(yù)計(jì)2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為()。
利用最小二乘法預(yù)測未來成本費(fèi)用變化的模型y=a+bx中,下列說法正確的有()。
按高低點(diǎn)法計(jì)算,該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是()元/萬換算噸公里。
2012年盈虧平衡點(diǎn)的運(yùn)量為()萬換算噸公里。
上半年變動(dòng)總支出為()千元。