A.保險(xiǎn)合同標(biāo)的
B.保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值
C.保險(xiǎn)價(jià)值
D.保險(xiǎn)合同的保障性質(zhì)
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A.某事件發(fā)生的不穩(wěn)定性
B.某損失發(fā)生的不穩(wěn)定性
C.某事件發(fā)生的不確定性
D.某損失發(fā)生的不確定性
A.抑制風(fēng)險(xiǎn)的危害
B.參加商業(yè)保險(xiǎn)
C.以最小成本將風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的不利后果減少到最低限度
D.避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了：
(1)車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.2.4萬元×(1-免賠率)
B.6萬元×(1-免賠率)
C.9萬元×(1-免賠率)
D.11.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了：
(1)車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.29.4萬元×(1-免賠率)
B.22.4萬元×(1-免賠率)
C.21萬元×(1-免賠率)
D.8.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞，甲車車損12萬元，貨物損失18萬元;乙車車損8萬元，貨物損失12萬元，甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定：甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前，甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了：
(1)車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。
根據(jù)以上資料，回答下列問題：
A.甲車車輛損失
B.甲車車上的貨物損失
C.乙車的車輛損失
D.乙車車上財(cái)產(chǎn)損失
最新試題
X保險(xiǎn)公司承保某風(fēng)電廠的單個危險(xiǎn)單位的最大自留額是300萬元，現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險(xiǎn)金額是1000萬元。則X保險(xiǎn)公司可做的再保險(xiǎn)安排是（）。
如果不考慮其他因素，保險(xiǎn)公司的賠償金額是（）元。
信用保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)所承保的信用風(fēng)險(xiǎn)的特征包括（）。
下列險(xiǎn)種中，屬于新型壽險(xiǎn)的有（）。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險(xiǎn)安排方式為（）。
某一特定年度中，單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。
Y再保險(xiǎn)公司所需承擔(dān)的賠款額為（）萬元。
投保人為無民事行為能力人是屬于（）不合格的保險(xiǎn)合同。
若某乙是某甲的家庭成員且故意制造了保險(xiǎn)事故，某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對某乙的賠償請求權(quán)900元，按照合同約定的賠償比例X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付（）元。