A.可能最大損失
B.最大可能損失
C.最大可預(yù)期損失
D.正常損失預(yù)期值
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A.保險(xiǎn)合同標(biāo)的
B.保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值
C.保險(xiǎn)價(jià)值
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A.某事件發(fā)生的不穩(wěn)定性
B.某損失發(fā)生的不穩(wěn)定性
C.某事件發(fā)生的不確定性
D.某損失發(fā)生的不確定性
A.抑制風(fēng)險(xiǎn)的危害
B.參加商業(yè)保險(xiǎn)
C.以最小成本將風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的不利后果減少到最低限度
D.避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞,甲車車損12萬元,貨物損失18萬元;乙車車損8萬元,貨物損失12萬元,甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定:甲車負(fù)主要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前,甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了:
(1)車輛損失險(xiǎn),保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。
根據(jù)以上資料,回答下列問題:
A.2.4萬元×(1-免賠率)
B.6萬元×(1-免賠率)
C.9萬元×(1-免賠率)
D.11.4萬元×(1-免賠率)
2003年10月25日甲、乙兩車在行駛中發(fā)生碰撞,甲車車損12萬元,貨物損失18萬元;乙車車損8萬元,貨物損失12萬元,甲、乙兩車共損失50萬元。經(jīng)交通管理部門裁定:甲車負(fù)主要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%;乙車負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的30%。在此之前,甲、乙兩車在2003年6月8日分別向保險(xiǎn)公司投保了:
(1)車輛損失險(xiǎn),保險(xiǎn)金額分別為30萬元、20萬元;
(2)第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)金額分別為20萬元、50萬元。保險(xiǎn)期限為一年。
根據(jù)以上資料,回答下列問題:
A.29.4萬元×(1-免賠率)
B.22.4萬元×(1-免賠率)
C.21萬元×(1-免賠率)
D.8.4萬元×(1-免賠率)
最新試題
下列因素中,不屬于團(tuán)體健康保險(xiǎn)核保要素的是()。
劉某買了一輛價(jià)值50萬元的新車,向A 保險(xiǎn)公司投保45萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看,這種保險(xiǎn)屬于()。
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下列保險(xiǎn)人選擇風(fēng)險(xiǎn)的方式中,屬于事先風(fēng)險(xiǎn)選擇的是()。
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