A.運(yùn)輸市場價(jià)格
B.運(yùn)輸交易價(jià)格
C.運(yùn)輸供給價(jià)格
D.運(yùn)輸均衡價(jià)格
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A.成本型的運(yùn)價(jià)
B.資金型的運(yùn)價(jià)
C.工資型的運(yùn)價(jià)
D.復(fù)合型的運(yùn)價(jià)
A.普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)待運(yùn)價(jià)
B.國際運(yùn)價(jià)、國內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)
C.貨物運(yùn)價(jià)、旅客運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和整批運(yùn)價(jià)
A.運(yùn)輸成本
B.供求關(guān)系
C.市場競爭
D.運(yùn)輸方式
A.盈利和稅金部分
B.運(yùn)輸成本和稅金
C.旅客或貨物質(zhì)量和運(yùn)距
D.運(yùn)輸成本和盈利
最新試題
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
道路旅客運(yùn)價(jià)按()實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí),需要考慮的變量有()。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括()。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
高價(jià)值的貨物高運(yùn)價(jià)也是有一定限度的,是因?yàn)椋ǎ?/p>
公司的年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為()萬噸千米。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中,旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括()。
按營運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。