多項選擇題在國家《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系》標(biāo)準(zhǔn)中,質(zhì)量控制是指為保證某一()質(zhì)量滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動。
A.產(chǎn)品
B.過程
C.運輸
D.服務(wù)
E.消費
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1.多項選擇題下列因素能夠影響運輸能力的提供及運輸供給量的變化的有()。
A.國家經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r
B.運輸利潤
C.運輸成本
D.運輸產(chǎn)品價格
E.軍事需要
2.多項選擇題運輸項目的經(jīng)濟成本是國民經(jīng)濟為興建和經(jīng)營某一運輸項目而付出的經(jīng)濟代價。經(jīng)濟成本主要由()成本組成。
A.期間
B.建造
C.營運
D.外差
E.內(nèi)差
3.多項選擇題投資決策是對企業(yè)資金的投向、()的最優(yōu)選擇過程。
A.投資方案
B.投資項目
C.投資規(guī)模
D.投資結(jié)構(gòu)
4.多項選擇題下列哪種情況屬于承運人合理繞航()。
A.為承運人的利益而發(fā)生的繞航
B.為救助海上人命而繞航
C.因運輸合同中規(guī)定的繞航
D.為救助海上財產(chǎn)而繞航
E.為了承運人增加攬貨而發(fā)生的繞航
5.多項選擇題對海運供給彈性的分析,主要應(yīng)從()方面著手。
A.定期船和不定期船
B.長期與短期
C.市場整體與個別
D.運價上升與下降
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海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
題型:單項選擇題
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
題型:單項選擇題
“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指()。
題型:單項選擇題
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為()天。
題型:單項選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
題型:多項選擇題
備案運價包括公布運價和()。
題型:單項選擇題
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
題型:多項選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
題型:單項選擇題
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
題型:單項選擇題