多項(xiàng)選擇題根據(jù)旅客出行目的,公路旅客運(yùn)輸可以分為()
A.工作性客運(yùn)
B.包車客運(yùn)
C.消費(fèi)性客運(yùn)
D.班車客運(yùn)
E.旅游客運(yùn)
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1.多項(xiàng)選擇題集裝箱的能力分為()
A.堆碼能力
B.載質(zhì)量能力
C.貨物儲存能力
D.拴固能力
E.箱底承載能力
2.多項(xiàng)選擇題常用的公路貨運(yùn)組織方式主要有()
A.雙班運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.拖掛運(yùn)輸
D.整車運(yùn)輸
E.甩掛運(yùn)輸
3.多項(xiàng)選擇題按計(jì)費(fèi)辦法不同,包車客運(yùn)主要有()等方式。
A.臨時(shí)包車
B.旅游包車
C.計(jì)程包車
D.計(jì)時(shí)包車
E.租賃包車
4.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃包括()
A.車輛完好率
B.平均車日行程
C.車輛工作率
D.出車時(shí)間利用系數(shù)
E.平均每日出車計(jì)劃
5.多項(xiàng)選擇題一般來說,運(yùn)輸生產(chǎn)過程組織的要求包括()
A.連續(xù)性
B.平行性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
E.競爭性
最新試題
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
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聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
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該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動的基本效用一般包括()。
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該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
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對于甲車,其行程利用率為()。
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當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題