某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值2000元試回答以下問題
該固定資產(chǎn)的月折舊率為（）
A.9.6%
B.9.9%
C.1.8%
D.0.8%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值2000元試回答以下問題
該固定資產(chǎn)的年折舊率為（）
A.9.6%
B.7.8%
C.5.9%
D.0.8%
某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值2000元試回答以下問題
該固定資產(chǎn)的折舊額為（）元
A.5000
B.2000
C.3000
D.4800
某鐵路局全年計劃運量為420億換算噸公里，運輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運量增加15%，即增加到483億噸公里時，在其他條件不變時，試計算：
單位運輸成本為（）
A.0.0878元/噸公里
B.0.0788元/噸公里
C.0.00878元/噸公里
D.0.00788元/噸公里
某鐵路局全年計劃運量為420億換算噸公里，運輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運量增加15%，即增加到483億噸公里時，在其他條件不變時，試計算：
運輸總支出為（）
A.42.4億元
B.24.4億元
C.4.24億元
D.2.44億元
某鐵路局全年計劃運量為420億換算噸公里，運輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運量增加15%，即增加到483億噸公里時，在其他條件不變時，試計算：
與運量有關(guān)的變動成本為（）
A.18.4億元
B.1.84億元
C.4.81億元
D.48.1億元
最新試題
決定大修實物工作量的因素有（）。
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
項目的立項，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
動車段負(fù)責(zé)高速動車的（）。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。