A.日常檢修
B.一、二級(jí)檢修
C.各級(jí)檢修
D.臨修作業(yè)的動(dòng)車組檢修場(chǎng)所
E.定期檢修作業(yè)
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A.計(jì)劃期間設(shè)備運(yùn)用工作量
B.設(shè)備大修周期
C.設(shè)備磨耗程度
D.道床污染程度
E.大修實(shí)物種類
A.新建
B.擴(kuò)建
C.改建
D.大修理
E.設(shè)備更新
A.總重噸公里
B.日車公里
C.走行公里
D.走行時(shí)間
E.定檢公里
A.我國(guó)鐵路企業(yè)實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修理制度
B.運(yùn)輸設(shè)備的修理,一般分為大修和維修兩類
C.大修包括定期檢修和日常維修兩類
D.各類運(yùn)輸設(shè)備修理周期的長(zhǎng)短和結(jié)構(gòu)可能都不同
E.修理周期的結(jié)構(gòu)是指相鄰兩次同類修理之間運(yùn)輸設(shè)備的連續(xù)工作時(shí)間或所完成的工作量
A.修理周期
B.修理工作量
C.修理類別
D.修理周期的結(jié)構(gòu)
E.修理間隔期
最新試題
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說法正確的有()。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。