單項選擇題在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應技術(shù)進步的要求。
A.技術(shù)改造
B.設(shè)備狀況
C.生產(chǎn)能力
D.技術(shù)進步
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1.單項選擇題某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
A.1.47%
B.1.52%
C.20%
D.28.18%
2.單項選擇題一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應提折舊額為()元。
A.12600
B.1050
C.1000
D.950
3.單項選擇題設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
A.實用值
B.原值
C.損耗值
D.殘值
4.單項選擇題關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
A.固定資產(chǎn)使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產(chǎn)的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產(chǎn)的價值損耗的補償在固定資產(chǎn)未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產(chǎn)使用價值的補償直至設(shè)備更新時才實際發(fā)生
5.單項選擇題高價互換配件修理費用應計入()。
A.當期損益
B.管理費用
C.經(jīng)營費用
D.營業(yè)外支出
最新試題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
題型:單項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。
題型:單項選擇題
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
題型:單項選擇題
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況,對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。
題型:單項選擇題
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
題型:多項選擇題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
題型:單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有()。
題型:多項選擇題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
題型:多項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。
題型:單項選擇題
高價互換配件按其用途分為()。
題型:多項選擇題