單項(xiàng)選擇題旅客在境外購買的用于純國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膰H客票，應(yīng)()。
A.換開成國內(nèi)客票
B.重新購買國內(nèi)客票乘機(jī)
C.將其視為國際聯(lián)程票
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1.單項(xiàng)選擇題某架飛機(jī)的平均空氣動力弦長度為7.555米，重心在該弦上的投影點(diǎn)距離機(jī)翼后緣5.184米，則重心為()MAC。
A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3
2.單項(xiàng)選擇題填制國際航空貨運(yùn)單時，若運(yùn)費(fèi)到付，則貨幣欄內(nèi)應(yīng)填()代號。
A.美元
B.目的地所屬國貨幣
C.始發(fā)站所屬國貨幣
D.可支付的任何國貨幣
3.單項(xiàng)選擇題假設(shè)在相當(dāng)長一個時期，旅客運(yùn)輸量將持續(xù)增長，則其客運(yùn)彈性系數(shù)()。
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0
4.單項(xiàng)選擇題某旅客是巴西人，他購買一張YMQ(蒙特利爾，加拿大)至RIO(里約熱內(nèi)盧，巴西)的機(jī)票。銷售地點(diǎn)：NYC(紐約，美國)，出票地點(diǎn)：YVR(溫哥華，加拿大)，則客票的銷售代號為()。
A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
5.單項(xiàng)選擇題某貨主在托運(yùn)書上對其交運(yùn)的貨物填寫運(yùn)輸聲明價值，交運(yùn)貨物毛重為31.7公斤，體積為60×60×60厘米。則貨物運(yùn)輸聲明價值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價值超過()公斤，乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。
A.31.7
B.33.4
C.36.0
D.39.0
最新試題
旅客應(yīng)付票款（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
參照航班時該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
填開客標(biāo)時在姓名后加注（）代號的旅客無免費(fèi)行李額。
題型：多項(xiàng)選擇題
值機(jī)人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開客票，補(bǔ)開客票時應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按指標(biāo)計算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下AV指令中使用正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題