單項(xiàng)選擇題某貨主在托運(yùn)書上對其交運(yùn)的貨物填寫運(yùn)輸聲明價(jià)值，交運(yùn)貨物毛重為31.7公斤，體積為60×60×60厘米。則貨物運(yùn)輸聲明價(jià)值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價(jià)值超過()公斤，乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。

A.31.7
B.33.4
C.36.0
D.39.0


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3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)管理現(xiàn)代化概念的量的規(guī)定性是()。

A.改變我國企業(yè)管理的落后狀態(tài)
B.達(dá)到國際企業(yè)管理的先進(jìn)水平
C.最大限度的節(jié)約資源
D.實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是由()的特點(diǎn)所決定的。

A.運(yùn)輸形式
B.運(yùn)輸生產(chǎn)
C.運(yùn)輸市場
D.價(jià)值規(guī)律

5.單項(xiàng)選擇題固定資產(chǎn)管理是運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的()之一。

A.基本特點(diǎn)
B.基本任務(wù)
C.基礎(chǔ)工作
D.主要內(nèi)容

最新試題

其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。

題型：單項(xiàng)選擇題

按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）

題型：單項(xiàng)選擇題

如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。

題型：單項(xiàng)選擇題

該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）

題型：單項(xiàng)選擇題

航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。

題型：多項(xiàng)選擇題

該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)

題型：單項(xiàng)選擇題