多項(xiàng)選擇題健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。

A.完整的原始記錄
B.健全的計(jì)量、驗(yàn)收
C.合理的資金籌措
D.有效的對(duì)外投資
E.有效的資產(chǎn)清查


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1.多項(xiàng)選擇題企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括()制度。

A.產(chǎn)權(quán)
B.組織
C.管理
D.人事
E.工資

2.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于運(yùn)輸業(yè)的資本結(jié)構(gòu)的上,正確的是()。

A.其固定資本比重大
B.其固定資本比重小
C.資本的周黑心速度相對(duì)較慢
D.資本的周黑心速度相對(duì)較快
E.流動(dòng)資本比重大

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)是世界航空運(yùn)輸企業(yè)自愿組織的()國(guó)際組織。

A.政府間
B.非政府間
C.地區(qū)間
D.非地區(qū)間

4.單項(xiàng)選擇題1994年12月7日,芝加哥國(guó)際民用航空會(huì)議簽訂了《芝加哥公約》,該公約全稱為()。

A.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
B.《反動(dòng)機(jī)國(guó)際公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》

5.單項(xiàng)選擇題柜臺(tái)工作人員在辦理完值機(jī)手續(xù)之后,使用CI指令對(duì)航班進(jìn)行初始關(guān)閉。一般情況下,初始關(guān)閉后()。

A.還可以接收旅客
B.不能再接收旅客,若還要接收旅客,需要將航班打開(kāi)
C.不能再打開(kāi)航班
D.若再將航班打開(kāi),也不能接收正常旅客。

最新試題

企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付,則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫(xiě)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則,下列國(guó)家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定,下列陳述中正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題