單項(xiàng)選擇題在()范圍物流活動(dòng)中，第三方物流經(jīng)營(yíng)者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。
A.大
B.中
C.小
D.所有
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1.單項(xiàng)選擇題()反映了封閉式集裝箱裝載能力。
A.自重系數(shù)
B.集裝箱比容
C.集裝箱比面
D.集裝箱容積
2.單項(xiàng)選擇題反映公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要指標(biāo)是()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.安全性
C.效率
D.速度
3.單項(xiàng)選擇題()是指委托承運(yùn)人運(yùn)送貨物的單位或個(gè)人。
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人代表
4.單項(xiàng)選擇題按《貨規(guī)》規(guī)定，輕泡貨物的折算比率為每()為1，000克。
A.1立方分米
B.2立方分米
C.3立方分米
D.4立方分米
5.單項(xiàng)選擇題直達(dá)班車(chē)最突出的特點(diǎn)是()。
A.節(jié)約燃料
B.節(jié)省時(shí)間、減少疲勞
C.運(yùn)輸量固定
D.利潤(rùn)高
最新試題
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià)，包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車(chē)日行程，應(yīng)采用的方法是()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的單車(chē)月產(chǎn)量為()噸公里
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了()
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于甲車(chē)，其行程利用率為()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車(chē)輛里程利用率為()
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與普通公路相比，高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型：多項(xiàng)選擇題