單項(xiàng)選擇題()是車輛內(nèi)部調(diào)動,屬固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
A.調(diào)撥
B.停放
C.封存
D.改造
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1.單項(xiàng)選擇題下面幾種指標(biāo)中()不是評價車輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。
A.行車燃料消耗定額
B.輪胎行程定額
C.完好率
D.大修次數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題車輛質(zhì)量管理的目的是使車輛處于()。
A.最優(yōu)效益
B.最優(yōu)效率
C.最優(yōu)技術(shù)狀態(tài)
D.安全狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題在()范圍物流活動中,第三方物流經(jīng)營者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。
A.大
B.中
C.小
D.所有
4.單項(xiàng)選擇題()反映了封閉式集裝箱裝載能力。
A.自重系數(shù)
B.集裝箱比容
C.集裝箱比面
D.集裝箱容積
5.單項(xiàng)選擇題反映公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要指標(biāo)是()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.安全性
C.效率
D.速度
最新試題
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價為()元/噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型:多項(xiàng)選擇題
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
題型:單項(xiàng)選擇題