單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行調(diào)度工作中應(yīng)貫徹()運(yùn)輸方針。
A.“綜合平衡，全面安排”
B.“用戶第一，綜合平衡”
C.“質(zhì)量第一，綜合平衡”
D.“用戶第一，安全第一，質(zhì)量第一”
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)生產(chǎn)管理活動(dòng)中最為核心的部分是()。
A.管理機(jī)構(gòu)
B.車輛運(yùn)行作業(yè)
C.車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
D.車輛運(yùn)行調(diào)整
2.單項(xiàng)選擇題逆編法是以()為出發(fā)點(diǎn)來(lái)確定各項(xiàng)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)來(lái)完成既定指標(biāo)。
A.需要
B.可能
C.政策方向
D.市場(chǎng)前景
3.單項(xiàng)選擇題()是根據(jù)車輛生產(chǎn)率計(jì)算的順序，從確定各項(xiàng)車輛運(yùn)用效率質(zhì)量指標(biāo)開(kāi)始到最后確定運(yùn)輸工作量。
A.順編法
B.逆編法
C.車輛運(yùn)用計(jì)劃
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題()反映營(yíng)運(yùn)車輛拖掛能力利用程度。
A.車輛行程利用率
B.車輛工作率
C.實(shí)載率
D.拖運(yùn)率
5.單項(xiàng)選擇題換算周轉(zhuǎn)量是按()比例折算，將載客和貨運(yùn)折成同一單位。
A.10人公里=1噸公里
B.15人公里=1噸公里
C.5人公里=1噸公里
D.20人公里=1噸公里
最新試題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于甲車，其噸位利用率為()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于甲車，其行程利用率為()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型：多項(xiàng)選擇題