單項(xiàng)選擇題在船舶的裝卸作業(yè)過(guò)程中，組織好每個(gè)（）的生產(chǎn)是組織好一條裝卸作業(yè)線(xiàn)的基礎(chǔ)。

A.裝卸作業(yè)工序
B.裝卸工藝方案
C.裝卸操作過(guò)程
D.裝卸作業(yè)流程


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2.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算泊位通過(guò)能力時(shí)，把泊位在一定時(shí)間內(nèi)裝卸的船舶艘數(shù)叫作（）。

A.船舶數(shù)
B.船舶定額數(shù)
C.裝卸量
D.船時(shí)數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于港口裝卸作業(yè)，機(jī)械化作業(yè)比重的計(jì)算公式是，機(jī)械化作業(yè)比重=（）×100%。

A.機(jī)械作業(yè)工序噸/工藝過(guò)程總工序噸
B.工藝過(guò)程工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
C.工藝過(guò)程總工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
D.機(jī)械作業(yè)工序噸之和/工藝過(guò)程總工序

4.單項(xiàng)選擇題下列各操作過(guò)程中，屬于完整的裝卸工藝過(guò)程的是（）。

A.船-庫(kù)（場(chǎng)）
B.車(chē)-庫(kù)（場(chǎng)）
C.船-車(chē)
D.庫(kù)（場(chǎng)）-庫(kù)（場(chǎng)）

5.單項(xiàng)選擇題按投資形成的企業(yè)擁有權(quán)益不同分類(lèi)，運(yùn)輸企業(yè)的對(duì)外投資有（）。

A.長(zhǎng)期投資和短期投資
B.股權(quán)投資和債權(quán)投資
C.實(shí)物投資和證券投資
D.貨幣投資和勞務(wù)投資

最新試題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)車(chē)輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件按其用途分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車(chē)、客車(chē)），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題