單項選擇題為掌握生產(chǎn)上的主動性，對港口生產(chǎn)進(jìn)程進(jìn)行控制時應(yīng)加強(qiáng)（）。

A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制


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1.單項選擇題編制晝夜分班作業(yè)計劃的原則之一是要保證作業(yè)的連續(xù)性。重點艙的作業(yè)不應(yīng)有中斷，并且做到（）。

A.裝卸機(jī)械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時間與重點艙卸時間相等
D.集中裝卸

2.單項選擇題進(jìn)庫場貨物噸數(shù)（集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱箱量）與裝卸自然噸（量）的比值，就是（）。

A.裝卸系數(shù)
B.人庫（場）系數(shù)
C.直取作業(yè)系數(shù)
D.庫場堆存系數(shù)

3.單項選擇題當(dāng)一個泊位?？績伤壹皟伤乙陨洗皶r，其泊位占用時間的計算，應(yīng)該（）。

A.從第一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時止
B.從最后一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時止
C.從第一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時止
D.從最后一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時止

5.單項選擇題船舶在港停泊時間中，裝卸作業(yè)計劃規(guī)定的或因港口條件限制，必須從這一泊位移至另一泊位的移泊時間屬于（）。

A.生產(chǎn)性停泊時間
B.港方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時間
C.船方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時間
D.自然因素引起的停泊時間

最新試題

大修周期以大修定檢公里計算的機(jī)車有（）。

題型：單項選擇題

鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。

題型：多項選擇題

一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。

題型：單項選擇題

經(jīng)常了解在建項目的施工進(jìn)度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的（）階段。

題型：單項選擇題

某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為（）年。

題型：單項選擇題

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。

題型：單項選擇題

我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。

題型：單項選擇題

關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。

題型：多項選擇題

確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。

題型：多項選擇題

高價互換配件按其用途分為（）。

題型：多項選擇題