單項選擇題經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況,對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。
A.設(shè)計即審批階段
B.下達計劃階段
C.項目實驗階段
D.項目竣工后的驗收和后評估階段
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1.單項選擇題各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
A.90%;10%
B.80%;20%
C.70%;30%
D.60%;40%
2.單項選擇題我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
A.33.8
B.16.9
C.24
D.12
3.單項選擇題根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。
A.原值
B.殘值
C.損耗值
D.原值-損耗值
4.單項選擇題在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
A.技術(shù)改造
B.設(shè)備狀況
C.生產(chǎn)能力
D.技術(shù)進步
5.單項選擇題某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
A.1.47%
B.1.52%
C.20%
D.28.18%
最新試題
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
題型:單項選擇題
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
題型:單項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。
題型:單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。
題型:單項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
題型:單項選擇題
動車段負責(zé)高速動車的()。
題型:多項選擇題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行()體制。
題型:單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有()。
題型:多項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。
題型:單項選擇題