A.鐵路-公路運輸樞紐
B.水路-公路運輸樞紐
C.鐵路-水路-公路運輸樞紐
D.公路-公路運輸樞紐
E.航空-鐵路-公路運輸樞紐
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.詢問調查
B.工業(yè)調查
C.觀察調查
D.實驗調查
E.農業(yè)調查
A.港口企業(yè)
B.船舶代理企業(yè)
C.理貨企業(yè)
D.海事部門
A.選擇安全、經濟的航線
B.采取正確積載、加強船舶動力裝置的維護保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時進行
D.采取措施,提高裝卸效率
A.快速、經濟、適用、合理
B.快速、經濟、耐用、合理
C.堅固、經濟、復雜、可行
D.堅固、經濟、適用、可行
A.干貨
B.零擔貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
最新試題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
某機務段客貨內燃機車的運用率為70%,機車日車公里平均為500公里,機車大修定檢公里為80萬公里,則該機務段客貨內燃機車用時間表示的大修周期為()年。
高價互換配件是指為運輸設備等固定資產修理而儲備的,其特點有()。
項目的立項,要嚴格執(zhí)行審批權限和項目核備制度,下列說法正確的有()。
確定設備使用年限的定量方法主要有()。
在實踐中,安排鐵路設備更新常與()結合進行,以改善設備狀況,提高生產能力,適應技術進步的要求。
鐵路運輸設備的大修實行()體制。
鐵路固定資產實行計劃修理制度,應規(guī)定設備的()。
固定資產簡單再生產的手段有()。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。