單項(xiàng)選擇題_______是指某型飛機(jī)每一飛行小時(shí)所完成的周轉(zhuǎn)量。
A.運(yùn)輸量
B.最大業(yè)載
C.航線運(yùn)輸能力
D.飛機(jī)生產(chǎn)率
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于一條航線的需求來說,_______決定了航班的密度。
A.旅客需求
B.市場狀況
C.目的地
D.飛機(jī)大小
2.單項(xiàng)選擇題()是航空公司產(chǎn)品的核心。
A.航線網(wǎng)
B.客艙布局
C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
D.機(jī)型
3.單項(xiàng)選擇題可供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的建筑物及設(shè)施的總稱是_______。
A.飛行區(qū)
B.服務(wù)區(qū)
C.修理區(qū)
D.機(jī)場
4.單項(xiàng)選擇題利用各類民用航空器從事除執(zhí)行軍事、海關(guān)和警察任務(wù)以外的民用航空飛行活動(dòng)稱為_______。
A.軍用航空
B.民用航空
C.海運(yùn)
D.民用交通
最新試題
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難,則供給的價(jià)格彈性就()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)生()時(shí),CA可以對(duì)客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關(guān)系的表格。
題型:單項(xiàng)選擇題
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì),最終應(yīng)由()承擔(dān)責(zé)任。
題型:單項(xiàng)選擇題
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。
題型:單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市場供給是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
題型:單項(xiàng)選擇題