單項選擇題綠化站發(fā)往中衛(wèi)站機器一臺,實重40t,使用60t貨車裝運。經(jīng)查表得知:運價里程為729km,電化里程244km,6號運價的基價1為14.6元/t,基價2為0.0724元/(tkm),建設(shè)基金費率為0.033元/(tkm),電氣化附加費率0.012元/(tkm),印花稅為運費的萬分之五。該批貨物的運雜費合計為()元。
A.5683.9
B.5663.9
C.4220.5
D.4044.8
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1.單項選擇題貨物的產(chǎn)運系數(shù)又叫運輸系數(shù),是指在一定時期內(nèi)某類貨物的()對該種貨物生產(chǎn)量的比值()。
A.發(fā)送量
B.運送量
C.周轉(zhuǎn)量
D.運輸量
2.單項選擇題運輸企業(yè)固定資產(chǎn)盤虧、毀損的凈損失應(yīng)列入
A.營業(yè)內(nèi)支出
B.營業(yè)外支出
C.營業(yè)凈收入
D.營業(yè)凈支出
3.單項選擇題下列不屬于世界銀行具有的特點為()。
A.貸款期限較長
B.貸款利率實行浮動利率
C.對其資助的項目只提供貨物和服務(wù)所需要的外匯部分
D.貸款分為硬貸款、軟貸款和贈款
4.單項選擇題()是在賬面上實際記錄下來的成本,它記錄企業(yè)的實際發(fā)生的支出和費用。
A.會計成本
B.增量成本
C.決策成本
D.固定成本
5.單項選擇題設(shè)A站至B站里程為2018公里,根據(jù)所用運行圖,列車編組16輛,客運人員40人,包乘制,某月日歷天數(shù)30天,乘務(wù)員該月工作166.7小時,列車乘務(wù)組的一次往返乘務(wù)時間為47.6小時。該列車該月需要客運人員()人。
A.340
B.343
C.374
D.383
最新試題
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。
題型:單項選擇題
交通運輸外部性的評估方法包括()。
題型:多項選擇題
企業(yè)財務(wù)費用包括()等。
題型:多項選擇題
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
題型:多項選擇題
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
題型:多項選擇題
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
題型:單項選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
題型:單項選擇題
進行盈虧分析的方法有()。
題型:多項選擇題
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
題型:多項選擇題
關(guān)于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。
題型:單項選擇題