單項(xiàng)選擇題當(dāng)曲軸位置和凸輪軸位置傳感器中的一種傳感器電路“斷路”或“短路”時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行部分負(fù)荷工況，則ECU控制的點(diǎn)火提前角為壓縮上止點(diǎn)前（）。

A.10o
B.20o
C.30o
D.60o


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1.單項(xiàng)選擇題汽車電控?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)（CVT）實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)是采用了（）

A.矩形帶傳動(dòng)技術(shù)
B.圓形帶傳動(dòng)技術(shù)
C.V形帶傳動(dòng)技術(shù)
D.U形帶傳動(dòng)技術(shù)

3.單項(xiàng)選擇題在安裝有縱向減速度傳感器的汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS中，ABS ECU根據(jù)該傳感器信號(hào)來判定（）。

A.車輪運(yùn)動(dòng)情況并采取相應(yīng)的控制措施
B.車輪抱死情況并采取相應(yīng)的控制措施
C.汽車狀況并采取相應(yīng)的控制措施
D.路面狀況并采取相應(yīng)的控制措施