A.曲軸轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動機負(fù)荷
C.喉管真空度
D.大氣壓力
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A.擊穿電壓的數(shù)值與電極間距離(火花塞間隙)、氣缸內(nèi)的壓力和溫度有關(guān)
B.搭鐵的電極為是正極
C.發(fā)動機點火系指的是能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備
D.發(fā)動機點火系采用單線制聯(lián)接
A.噴油提前角過大時,將導(dǎo)致發(fā)動機工作粗暴
B.供油量愈大,轉(zhuǎn)速愈高,最佳噴油提前角應(yīng)愈小
C.最佳噴油提前角是在轉(zhuǎn)速和供油量一定的情況下,獲得最大功率和最小燃油消耗率的噴油提前角
D.對于一臺柴油機,最佳噴油提前角不是常數(shù)
A.各缸的供油次序符合所要求的發(fā)動機發(fā)火次序
B.各缸供油量均勻
C.各缸供油提前角一致
D.各缸供油速率應(yīng)大致相等
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A. 進(jìn)氣管道中沒有狹窄的喉管,空氣流動阻力小,充氣性能好,輸出功率大
B. 混合氣的分配均勻性好
C. 具有良好的加速等過渡性能
D. 系統(tǒng)的布置簡單,制造成本低
最新試題
以下哪種潤滑屬于低速柴油機獨有的潤滑方式?()
連桿屬于內(nèi)燃機受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機,其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
曲軸組件是將柴油機活塞傳遞過來的動力以扭矩的形式向外輸出。
?配氣機構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
?配氣機構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的()。
?簡述提高柴油機可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。