A.鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
B.運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)
C.調(diào)度集中設(shè)備
D.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)
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A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.半自動(dòng)閉塞區(qū)間為路票，自動(dòng)閉塞為綠色許可證
A.紅色許可證
B.路票
C.行車日志
D.調(diào)度命令
A.綠燈變黃
B.紅燈變綠
C.紅燈變黃
D.黃燈變綠
A.信號(hào)員
B.車站值班員
C.助理值班員
D.值班干部
A.越過(guò)行車室
B.越過(guò)行號(hào)機(jī)
C.停妥后
D.越過(guò)接車地點(diǎn)
最新試題
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。