A.鋼錠的中心縮孔
B.鋼棒表面的裂紋
C.鋼管壁厚的減薄
D.平行于工件表面的分層
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A.射線
B.超聲
C.磁粉
D.滲透
A.提高靈敏度
B.減小盲區(qū),提高分辨(力)率
C.減小聲速擴(kuò)散
D.減小近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度
A.分辨力
B.垂直線性
C.水平線性
D.掃描范圍
A.Df=λ
B.Df>λ
C.Df>>λ
D.Df<<λ
A.超聲波的頻率
B.超聲波的波形
C.介質(zhì)的性質(zhì)
D.超聲波的發(fā)射功率
最新試題
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取()等方法進(jìn)行鑒別。
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)()。
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
閃光焊中灰斑的特征是()。