單項選擇題下列各項屬非生產(chǎn)工時的有（）。
A.產(chǎn)假
B.日廠工
C.工傷假
D.抗旱
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1.單項選擇題（）是根據(jù)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之間具有數(shù)量上的必然聯(lián)系的關(guān)系，通過運(yùn)用綜合指數(shù)法編制計算總指數(shù)，來分析總量指標(biāo)變化受其影響因素指標(biāo)——數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)變化的影響方式和影響程度的方法。
A.指數(shù)分析法
B.工資總額指數(shù)
C.工資水平指數(shù)
D.職工人數(shù)指數(shù)
2.單項選擇題在計算企業(yè)的月平均人數(shù)時，不論企業(yè)在報告月內(nèi)新建或撤消或開工時間長短，都必須按（）進(jìn)行計算。
A.開工日數(shù)
B.日歷日數(shù)
C.生產(chǎn)日數(shù)
D.制度日數(shù)
3.單項選擇題編制和檢查職工人數(shù)計劃，平衡調(diào)劑勞動力，同時也是下個報告期可供使用勞動力數(shù)量的是（）。
A.平均人數(shù)
B.季度平均人數(shù)
C.月平均人數(shù)
D.期末人數(shù)
4.單項選擇題個人外出勞務(wù)人員屬于鐵路單位人員構(gòu)成中的（）。
A.從業(yè)人員
B.非在崗職工
C.職工
D.在冊職工
5.單項選擇題下列各項不屬于政工人員的是（）。
A.從事黨工作的人員
B.團(tuán)委工作的人員
C.工會工作的人員
D.武裝部工作的人員
最新試題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機(jī)車有（）。
題型：單項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
題型：單項選擇題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
題型：單項選擇題
高價互換配件按其用途分為（）。
題型：多項選擇題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
題型：單項選擇題
設(shè)備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
高價互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題