單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)乘用車的外寬限值是小于（）。
A.2000
B.2200
C.2500
D.2700
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1.單項(xiàng)選擇題下列塑料不是熱塑性材料的是：（）。
A.PP
B.PE
C.PA6
D.PF
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT15089《機(jī)動(dòng)車及掛車分類》中，包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過(guò)九座的載客車輛，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5000kg，屬于下列哪一類（）。
A.M1
B.M2
C.N1
D.N2
3.單項(xiàng)選擇題可顯著增加三廂轎車車身扭轉(zhuǎn)剛度的部件是（）。
A.座椅
B.儀表板
C.前后風(fēng)窗玻璃
D.行李架
4.單項(xiàng)選擇題車輛的氣動(dòng)阻力不會(huì)影響（）。
A.燃油經(jīng)濟(jì)性
B.整車動(dòng)力性
C.操縱穩(wěn)定性
D.碰撞安全
5.單項(xiàng)選擇題影響車輛操縱穩(wěn)定的是哪個(gè)氣動(dòng)分力（）。
A.形狀阻力
B.誘導(dǎo)阻力
C.摩擦阻力
D.干擾阻力
E.內(nèi)部阻力
最新試題
以下不屬于車身附件的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
題型：填空題
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題
若車身承受的靜載荷過(guò)大，在危險(xiǎn)斷面處，則會(huì)產(chǎn)生超過(guò)屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過(guò)大或斷裂，稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時(shí)間，以“合適”的（）投放市場(chǎng)。
題型：填空題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個(gè)階段。
題型：填空題
車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實(shí)現(xiàn)（）的設(shè)計(jì)理念。
題型：多項(xiàng)選擇題