A.70±2
B.80±2
C.90±2
D.100±2
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A.2組各5個(gè)
B.1組5個(gè)
C.2組各3個(gè)
D.1組3個(gè)
A.現(xiàn)澆混凝土
B.結(jié)構(gòu)混凝土
C.后澆混凝土
D.基體材料
A.100mm,100mm
B.100mm,200mm
C.50mm,200mm
D.50mm,100mm
A.釘桿撕裂
B.無(wú)割口直角形
C.啞鈴型
D.寬條型
A.5個(gè),平均值
B.3個(gè),平均值
C.3個(gè),中位值
D.5個(gè),中位值
最新試題
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí),結(jié)果會(huì)偏大。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車(chē)舒適性和車(chē)輛油耗息息相關(guān)。