單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析中，各種運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量和客貨運(yùn)輸量的地區(qū)分布，屬于（）范疇。

A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.技術(shù)結(jié)構(gòu)
C.區(qū)域結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)


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3.單項(xiàng)選擇題（）是指運(yùn)輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成。

A.運(yùn)輸聯(lián)系
B.運(yùn)輸規(guī)模
C.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)輸市場(chǎng)

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸和（）是各種運(yùn)輸方式協(xié)作的有效運(yùn)輸方式。

A.構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系
B.構(gòu)建固定運(yùn)輸體系
C.構(gòu)建協(xié)作運(yùn)輸體系
D.構(gòu)建單一運(yùn)輸體系

5.單項(xiàng)選擇題建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型的交通運(yùn)輸體系政策措施，充分體現(xiàn)了各種運(yùn)輸方式協(xié)作的（）原則。

A.充分滿足需求
B.總體效益最優(yōu)
C.銜接便利順暢
D.可持續(xù)發(fā)展

最新試題

為了正確計(jì)算投資項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)所做的凈貢獻(xiàn)，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，原則上應(yīng)該使用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按（）不同，道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的（）等工作的總稱。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸通道是指在某一長(zhǎng)條地域內(nèi)，存在流向相同的密集（），有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。

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運(yùn)輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流程過程運(yùn)輸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于0的折現(xiàn)率稱為（）。

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在運(yùn)輸布局工作中，以（）為依據(jù)。

題型：多項(xiàng)選擇題

不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題