單項選擇題按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
A.乘坐方式
B.營運形式
C.價目
D.等級
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1.單項選擇題運輸通道是指在某一長條地域內(nèi)，存在流向相同的密集（），有多種運輸方式為其服務(wù)。
A.運輸量
B.物資量
C.客流量
D.交通流量
2.單項選擇題為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟所做的凈貢獻(xiàn)，在對項目進(jìn)行國民經(jīng)濟評價時，原則上應(yīng)該使用（）。
A.計劃價格
B.影子價格
C.市場價格
D.固定價格
3.單項選擇題在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減
4.單項選擇題根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
A.大型客車
B.中型客車
C.小型客車
D.小客車
5.單項選擇題在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是（）。
A.預(yù)測運輸量
B.項目殘值
C.經(jīng)營收入
D.經(jīng)營成本
最新試題
下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有（）。
題型：多項選擇題
在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和（）。
題型：單項選擇題
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)，主要包括（）。
題型：多項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為（）。
題型：多項選擇題
運輸布局是研究各種運輸方式的（）等工作的總稱。
題型：多項選擇題
運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
題型：單項選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的涵義包括（）。
題型：多項選擇題
在運輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
題型：多項選擇題