A.單獨(dú)海損
B.共同海損
C.全部損失
D.部分損失
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A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.加快建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度
B.培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
C.實(shí)施非品牌戰(zhàn)略
D.組建大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)
E.盡快形成全面的創(chuàng)新機(jī)制
A.國際業(yè)務(wù)部
B.全球混合結(jié)構(gòu)
C.全球職能結(jié)構(gòu)
D.聯(lián)絡(luò)辦事處
E.全球產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
A.戰(zhàn)略的全球性
B.明顯的內(nèi)部化優(yōu)勢(shì)
C.在全球戰(zhàn)略指導(dǎo)下進(jìn)行集中管理
D.以直接投資為基礎(chǔ)的經(jīng)營手段
E.以間接投資為基礎(chǔ)的經(jīng)營手段
A.獨(dú)占許可
B.普通許可
C.交叉許可
D.分許可
E.專利許可
最新試題
國際直接投資企業(yè)的建立方式有新建和并購,其中并購的優(yōu)點(diǎn)是()。
關(guān)于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),下列表述錯(cuò)誤的是()。
常見的貿(mào)易融資形式有()。
()是指在海運(yùn)途中,船、貨和其他財(cái)產(chǎn)遭遇了共同危險(xiǎn),為了共同的安全,有意地采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的額外費(fèi)用。
海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開始,到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船,保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算,滿()保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。
國際合資企業(yè)是股權(quán)式合營企業(yè),它的特點(diǎn)是()。
關(guān)于特許經(jīng)營,下列表述錯(cuò)誤的是()。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別中基本險(xiǎn)別不包括()。
保稅倉庫倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序的第一個(gè)環(huán)節(jié)是()。
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不是運(yùn)輸合同,而是()。