A.復(fù)雜性
B.動(dòng)態(tài)性
C.面向用戶(hù)需求
D.交叉性
E.高效性
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A.樹(shù)立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制
B.樹(shù)立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
C.加強(qiáng)物流成本的核算,建立成本考核制度
D.優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng),尋找降低成本的有效途徑
E.將企業(yè)的物流活動(dòng)經(jīng)與生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)連為一體
A.物流環(huán)境存在差異
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持
D.國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高
E.國(guó)際物流資金數(shù)量大
A.提前期的可靠性
B.安全交貨的可靠性
C.正確供貨的可靠性
D.正確發(fā)出訂單的可靠性
E.商品質(zhì)量的可靠性
A.干集裝箱
B.冷凍集裝箱
C.掛衣集裝箱
D.罐式集裝箱
E.航空集裝箱
A.采購(gòu)
B.實(shí)物配送
C.顧客服務(wù)
D.物料計(jì)劃與控制
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
貨物出庫(kù)的要求,包括()