判斷題在普通船提單上一般都列有船長簽署的規(guī)定，盡管在實(shí)際中提單并非由船長簽發(fā)。但是，現(xiàn)行的聯(lián)運(yùn)提單或集裝箱提單一般都列入船公司的名稱，并且，不論提單由誰簽發(fā)，都僅是"代表承運(yùn)人簽字"，或者"僅以代理人身份簽字"。同時(shí)，在副本提單上應(yīng)注明"不可轉(zhuǎn)讓"字樣。
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最新試題
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動(dòng)的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫?，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場(chǎng)上進(jìn)行營運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題