A.市場(chǎng)壟斷
B.成熟市場(chǎng)、成熟客戶(hù)、成熟制造能力
C.訂單化大批量生產(chǎn),成本最低
D.大批量定制化生產(chǎn)
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A.整個(gè)供應(yīng)鏈的全程管理
B.整個(gè)供應(yīng)鏈的成本最低化
C.整個(gè)供應(yīng)鏈的收益最大化
D.整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理
A.總生產(chǎn)
B.關(guān)鍵生產(chǎn)
C.平均生產(chǎn)
D.最大生產(chǎn)
A.安全庫(kù)存量
B.提前期
C.缺貨損失
D.在途量
A.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件生產(chǎn)時(shí)間
B.構(gòu)成最終產(chǎn)品的零部件與原材料的需求量和需求時(shí)間
C.確定各零部件開(kāi)始生產(chǎn)(訂貨)時(shí)間
D.根據(jù)新情況調(diào)整生產(chǎn)順序
A.物流需求計(jì)劃
B.MRPⅡ
C.ERP
D.DRP
最新試題
ERP系統(tǒng)的核心模塊是()。
能力需求計(jì)劃把物料需求計(jì)劃所需零部件轉(zhuǎn)換為(),把物料需求轉(zhuǎn)換為能力需求。
能力需求計(jì)劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要()的過(guò)程。
()不屬于庫(kù)存狀態(tài)信息。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料()。
從物流的角度,MRP實(shí)際上反映了一種()的運(yùn)作方式。
運(yùn)用MRP的原則,在配送環(huán)境下,從數(shù)量和提前期等方面來(lái)確定物料配送需求的一種動(dòng)態(tài)方法是()。
多品種大批量生產(chǎn)物流的特征是()。
物料需求計(jì)劃的依據(jù)是()。
獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算包括()。