A.物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)度高
B.物料流程滿足個(gè)性化定制要求
C.庫存成為供應(yīng)鏈的組成部分
D.各品種物料需求與作業(yè)流程決定時(shí)間耗費(fèi)
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A.自動(dòng)計(jì)算出制造產(chǎn)品所需零部件及物料數(shù)量
B.動(dòng)態(tài)模擬以后多個(gè)周期的物料需求
C.確定所有獨(dú)立物料需求
D.便于調(diào)整與修改計(jì)劃
A.中間產(chǎn)品
B.最終產(chǎn)品
C.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件
D.為防范突發(fā)事件準(zhǔn)備的零部件
A.直達(dá)型
B.渠道型
C.中心型
D.放射型
A.工作流程
B.生產(chǎn)系統(tǒng)功能
C.物料行走路線
D.設(shè)施布局
A.信息和效率
B.成本和時(shí)間
C.時(shí)間和個(gè)性化
D.速度和效率
最新試題
多品種大批量生產(chǎn)物流的特征是（）。
（）是一種應(yīng)用計(jì)算機(jī)來計(jì)算物料需求和制訂生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的方法。
精益生產(chǎn)方式與大量生產(chǎn)方式相比，具有（）等特點(diǎn)。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料（）。
MRP輸入的工藝路線文件不包括（）。
（）的內(nèi)容是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃。然而，要正確編制零件生產(chǎn)計(jì)劃，必須首先落實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，即主生產(chǎn)計(jì)劃，這是MRP展開的依據(jù)。
從物流的角度，MRP實(shí)際上反映了一種（）的運(yùn)作方式。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
多品種大批量型生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)為（）。
單件小批量型生產(chǎn)物流特征是（）。