A.SLB運(yùn)輸
B.MLB運(yùn)輸
C.IPI運(yùn)輸
D.OCP運(yùn)輸
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A.金康
B.巴爾的摩C式
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
A.BALTIME1939.Uniform Time Charter
B.Time Charter-New York Produce Exchange
C.SINOTIME1980
D.Berth Grain Charter Party
A.運(yùn)費(fèi)單
B.保險(xiǎn)單
C.索賠單
D.提單
A.貨物分類(lèi)及其承運(yùn)方式
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人的義務(wù)與權(quán)利
C.承運(yùn)人的最低責(zé)任與責(zé)任限額
D.貨損賠償責(zé)任
A.提單
B.站場(chǎng)收據(jù)
C.裝箱單
D.貨箱交接單
最新試題
《海牙規(guī)則》中,承運(yùn)人的義務(wù),主要有()。
班輪航線(xiàn)可按()分類(lèi)。
貨物裝卸時(shí),作為承運(yùn)人的責(zé)任原則是"鉤到鉤",因此,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)()貨物滅失或損壞負(fù)責(zé)。
設(shè)備交接單的當(dāng)事人是()。
在集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下,()所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負(fù)責(zé)。
()屬于貨運(yùn)事故中船公司的責(zé)任。
我國(guó)大多數(shù)集裝箱貨運(yùn)站屬于()貨運(yùn)站類(lèi)型。
船舶在航行中遇到惡劣天氣,在船舶抵達(dá)第一到達(dá)港開(kāi)艙卸貨前,船長(zhǎng)應(yīng)做成書(shū)面的()。
中國(guó)租船公司自備的定期租船合同范本是()。
在集裝箱貨物出口運(yùn)輸中,()是貨方領(lǐng)取空箱出場(chǎng)及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。