A.提單
B.站場收據(jù)
C.裝箱單
D.貨箱交接單
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A.審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B.審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報(bào)→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
C.進(jìn)口報(bào)關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
D.審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→卸貨→貨主提貨
A.攬貨訂船→集裝箱貨運(yùn)站裝箱→承運(yùn)
B.貨物裝箱→貨箱裝船→承運(yùn)→到達(dá)交貨
C.訂艙→空箱發(fā)放→重箱進(jìn)場與鉛封→貨物站場保管與裝船→文件流轉(zhuǎn)
D.公布船期表/訂艙→空箱發(fā)放→重箱進(jìn)場與鉛封→貨箱保管與裝船→承運(yùn)→到達(dá)交貨
A.港口作業(yè)時(shí)間控制
B.氣候的意外狀況
C.船舶航速
D.口岸速遣能力
A.航線港口密度
B.發(fā)船間隔
C.??繒r(shí)間
D.氣象環(huán)境
A.單程
B.遠(yuǎn)洋
C.來回
D.環(huán)狀
最新試題
航次租船費(fèi)率主要取決于下列()因素。
集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是()。
由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場在驗(yàn)收貨箱后,即在()上簽字。
國際多式聯(lián)運(yùn)必須()。
中國租船公司自備的定期租船合同范本是()。
班輪整箱貨貨運(yùn)流程涉及的單證有()。
國際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)是()。
《海牙規(guī)則》中,承運(yùn)人的義務(wù),主要有()。
班輪運(yùn)價(jià)由()組成。
在多式聯(lián)運(yùn)中,()規(guī)定,如果貨物的滅失或損壞發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段能夠確定,則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用該區(qū)段的有關(guān)法律。