A.項目的復(fù)雜性與評估成本
B.投資項目的綜合經(jīng)濟分析
C.專家的判斷力與職業(yè)操守
D.項目規(guī)劃的技術(shù)適用分析
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A.經(jīng)濟效益
B.社會效益
C.市場地位
D.客戶服務(wù)滿意度
A.本量利法
B.線性規(guī)劃法
C.單純形法
D.數(shù)理統(tǒng)計法
A.因素評分法
B.頭腦風(fēng)暴法
C.蒙特卡羅法
D.排隊法
A.投資回收期
B.流動比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.內(nèi)部收益率
A.貨品尺寸和數(shù)量
B.托盤材質(zhì)
C.托盤尺寸
D.托盤可堆疊高度
最新試題
系統(tǒng)布置設(shè)計的五項要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時間。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則,防止重復(fù)建設(shè),以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
銷售物流合理化的第一個原則,就是商物分離。
在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個關(guān)鍵結(jié)點,如何對兩者進行有效控制,充分發(fā)揮其潛力,是成功整合的另一關(guān)鍵。
物料搬運路線系統(tǒng)一般分為()。
電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有()。
下列()屬于宏觀物流。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
第三方物流組織是以()為核心業(yè)務(wù)的組織。