A.目標(biāo)集聚
B.總成本領(lǐng)先
C.歧異
D.擴(kuò)大市場占有率
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A.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D.全方位領(lǐng)先戰(zhàn)略
A.客戶戰(zhàn)略
B.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
C.歧異戰(zhàn)略
D.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
A.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
B.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
C.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
D.全面領(lǐng)先戰(zhàn)略
A.靈活性
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.客戶忠誠度
D.高質(zhì)量
A.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略
B.功能性戰(zhàn)略
C.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略
D.全局性戰(zhàn)略
最新試題
從總體上看,具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有:()戰(zhàn)略。
在即時采購條件下,為了降低采購成本,企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系,有的甚至是單源供應(yīng)()
配貨作業(yè)是配送工作的第一步,它主要有兩種形式:播種方式和摘果方式。其中,摘果方式是將需配送的同一種貨物,從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地,然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配()
物流管理戰(zhàn)略框架由()戰(zhàn)略構(gòu)成。
企業(yè)物流部門計劃職能的正確表述是:()。
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中,四個主要層次分別為:客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和()
選擇核心競爭力的目標(biāo)定位時應(yīng)考慮()。
即時制管理是即時生產(chǎn)和即時物流的整合體。即時化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時采購與零庫存()
在運輸路徑規(guī)劃問題中,盡管路線選擇問題的種類繁多,但可以歸納為幾個基本類型,分別是:起訖點不同的單一路徑規(guī)劃和()。
標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為:()。