單項選擇題正線信號顯示()表示允許越過,進路準(zhǔn)備好且至少有一個道岔在反位。
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
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1.單項選擇題()后,進路不能建立,信號不能開放,不能開引導(dǎo)。
A.道岔封鎖
B.區(qū)段封鎖
C.道岔單鎖
D.信號封鎖
2.單項選擇題站臺扣車按照()原則操作。
A.調(diào)度命令
B.誰扣誰放
C.行調(diào)扣車、車站取消
D.車站扣車、行調(diào)取消
3.單項選擇題正線信號機顯示黃燈,行車指示是()。
A.引導(dǎo)信號,進路開放
B.允許越過,進路準(zhǔn)備好且至少有一個道岔在反位
C.允許越過,進路準(zhǔn)備好且全部道岔在定位
D.禁止越過
4.單項選擇題站臺執(zhí)行扣車后,ATS扣車圖標(biāo)顯示()。
A.紅色
B.藍色
C.綠色
D.黃色
5.單項選擇題站臺按壓緊急停車按鈕后,ATS緊停圖標(biāo)顯示()。
A.紅色
B.藍色
C.綠色
D.黃色
最新試題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進路排列由()執(zhí)行。
題型:多項選擇題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
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事故(事件)對人員的責(zé)任劃分()。
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下列屬于線輔助線的是()。
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以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
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一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
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以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
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假期類別:分為()類、()類兩大類。
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