A.1號軸瓦兩端有半圓形止推環(huán),注意定位及開口的安裝方向必須朝向軸瓦
B.擰緊主軸承蓋緊固螺栓時,不能一次擰緊,應分幾次從中間到兩端逐步擰緊
C.裝配時應更換所有的密封件
D.3號軸瓦是推力軸承,軸承蓋中半片無油槽,汽缸體軸承座上半片軸瓦上有油槽,裝配時應記清
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A.在量缸表測量上部之后,將測桿下移到汽缸中部和下部,再次測量
B.對于多缸發(fā)動機應取誤差最大的一個缸為準,一般發(fā)動機前、后兩缸磨損最大,測量時可重點測量這兩個汽缸
C.測量時,必須使測桿與汽缸中心線垂直
D.測量時應稍微擺動表桿,量缸表指示的最小讀數,即為正確的汽缸直徑
A.在量缸表測量下部之后,將測桿下移到汽缸中部和上部,再次測量
B.對于多缸發(fā)動機應取誤差最小的一個缸為準
C.測量時,必須使測桿與汽缸中心線水平
D.測量時應稍微擺動表桿,量缸表指示的最小讀數,即為正確的汽缸直徑
A.軸頸兩端測得的直徑差的1/4為圓柱度誤差
B.當曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于0.25mm 時,應按修理尺寸進行磨修
C.用外徑千分尺先在油孔兩側測量,然后旋轉90°再測量,最大直徑與最小直徑之差的1/4為圓度誤差
D.軸頸兩端測得的直徑差的1/2為圓柱度誤差
A.按標記安裝連桿軸承蓋,并按規(guī)定力矩分四次擰緊螺栓
B.必須使用同樣類型的活塞銷
C.必須把同一缸號的活塞連桿,按活塞頂箭頭和連桿鑄造標記朝前的正確方向,組裝活塞連桿總成
D.必須使用同樣質量級別的活塞
A.按標記安裝連桿軸承蓋,并按規(guī)定力矩一次擰緊螺栓
B.必須使用同樣類型的活塞銷
C.可以選用不同重量級別的活塞
D.必須把同一缸號的活塞連桿,按活塞頂箭頭和連桿鑄造標記朝前的正確歹組裝活塞連桿總成
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發(fā)動機配氣機構常用的傳動方式有()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內的是()。
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