A.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施
B.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施
C.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施
D.服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、管理設(shè)施
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A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
A.保證行車安全、減少交通事故
B.對不同路段、不同設(shè)施的照明,分回路地進(jìn)行分合控制
C.具有短路、過載等保護(hù)
D.有隨照度的變化對照明進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,以節(jié)約能源和降低運營費用
E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點
A.高、低壓開關(guān)柜
B.變壓器
C.繼電保護(hù)裝置
D.燈桿
E.測量信號、控制裝置
A.機(jī)架安裝
B.布放電纜
C.敷設(shè)電源線
D.接地裝置
E.機(jī)房布線
A.收費站一般采用快速以太網(wǎng)技術(shù)
B.收費站與路段收費分中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)
C.路段收費分中心與省收費結(jié)算中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般可采用不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
D.路段收費分中心與省收費結(jié)算中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也可采用有備用通道的星形結(jié)構(gòu)
E.收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般采用有儲備的環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
最新試題
供配電系統(tǒng)的功能有()。
省收費結(jié)算中心主要由()等組成。①高可靠性的服務(wù)器、安全性的服務(wù)器②磁盤陳列③工作站④交換機(jī)⑤路由器⑥打印機(jī)⑦數(shù)據(jù)存儲設(shè)備
混凝土護(hù)欄采用就地澆筑的方式施工時,下列說法錯誤的是()。
護(hù)欄按其剛度的不同可分為()
系統(tǒng)軟件的選擇要求為()。
關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法,錯誤的有()。
省域交通監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)按管理體制可分為()。
視線誘導(dǎo)設(shè)施包括()。
交通工程及沿線設(shè)施包括()
收費制式包括()