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列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段,接車位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()米處。
對(duì)可動(dòng)心軌道岔,應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過()m處加密貼勾鎖器并加掛鎖,同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。
距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠(yuǎn)的信號(hào)操縱、扳道或道口看守人員,送交書面計(jì)劃確有困難時(shí),可先口頭布置()鉤,在第一鉤作業(yè)時(shí),由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計(jì)劃;使用無線通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí),必須有錄音功能。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,兩股曲線(導(dǎo)曲線)鋼軌采用(),一般不設(shè)外軌超高。
盡頭線的起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定,到發(fā)線一般為進(jìn)入該股道道岔的(),正線一般為股道出發(fā)信號(hào)機(jī)。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,翼軌屬于()部分。
非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔,由()負(fù)責(zé)清掃。
扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),確認(rèn)接車線路空閑,正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路,接車時(shí)到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接車,監(jiān)視列車進(jìn)站,確認(rèn)列車()
未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站,發(fā)車時(shí),監(jiān)視列車,由()扳道員(長)確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過最外方道岔。
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,連接部分主要包括()鋼軌。